☆焚き火☆でマシュマロ食べようよ♪

そんな制度が検討されてるんですかぁ～♪

ノザベン家は大歓迎かなぁ、距離に関係ないんだったら実家の埼玉まで帰っちゃうんだけど・・・(^^;;

３年前に帰省した時は高速道路代だけで５万位だったし・・(笑）

でも、５０００億も投入するんだったらもっと他の景気対策に使って欲しいなぁ！！

ん？見覚えのある草原(笑)

地方の経済効果は見込めますが、消費自体が冷え込んでる状態ではアタマ打ちは必至でしょう。。。

自治体とタイアップしてイベントを開催するとか、受け入れ先に明らかなメリットがないと地域活性には繋がらないと思います。
行政とマスコミを巻き込んでイベントを開催するとイイんですけどね。
ナイスな企画を出せる自治体は潤うでしょうねぇ〜。。。

あ〜、真面目なコメント(爆)

なぜか景気対策より選挙対策のアピールの感じが
するんですが・・・（笑）
民主党の無料化案にに対抗してるんでしょうかね・・・。

けど実現したら嬉しいなぁ～。（＾＾）

元々、無料になっていなければならない高速道路がまたまた税金使って・・・。
５０００億・・・また、無駄使いするんでしょうね～。
しかし矛盾が多いですね～CO2削減は何処にいったのやら・・・。
公共交通機関は、廃止路線とか出るのでは？
ＥＴＣを装着していない方の税金はどうなる？？
愚痴は、この辺で（笑

まぁ～アウトドアな我々には、嬉しいニュースですが（汗

意見は分かれるところですね・・・
しかしJHは民間だと思うのですが、どうしてそういう法案を
政府が通すのか？　それが私としては疑問なのですが・・・^^;

ETC・・・・未だ装着しておりません＾＾；

ぱぱさんくらい暴走すれば・・・元とりますよね＾＾；

5000億円・・・税金って・・・結局、借金なんでしょ？＾＾；心配っす

普段から、ETC割引きをフルに使ってるので嬉しいです♪
もちろん、京都帰省でフルに使いたいです♪

うれしいけど、税金のばら撒き・・・・。
それは結局私たちのお財布から出てるもので・・・。
複雑ですね～。

♪　ノザベンさん

賛否両論分かれますよね・・。
１０００円距離無制限だったら時速１００キロで２０時間
走れば２０００キロ走行可能なわけですが・。
確かに、利用者は増えると思いますけど、じゃだれが負担するの？

♪♪　ジープ乗りさん

消費の冷え込みもそうですが、給与水準が下がったり
買い控えがおきたりと色々な要素があいまって今の
現状があるのでは？？　原油価格の高騰に始まり、株価の
暴落・・。　結果的に根本の原因に手がなにも打ててない？
やってみて、効果がでればいいんですけどね

♪♪♪　きたちゃん　さん

確かにそうも見えますね、解散の時期も未定ですしね。
実現したら確かにうれしいですけど、効果と、その後の
消費税UPなんかにつながるのは嫌ですよね～
う～ん　難しい（笑）

♪　すなふきん　さん

環境問題と相反する課題ですよねぇ～　車の量が増えれば
排出されるCO2も増えてしまいますし、ETC装着、未装着の
差が出てきたり車を持っていない人への不公平感など、
税金を投入する割りには、不公平感も否めないのでは？

♪♪　ぽるこ　さん

そうそうJHも公団から民営化されて株式会社と名を変えて
いるのですが、未だに官から脱却できない部分はあるの
かな？と思ってしまいます。
景気刺激策・・他に思い浮かばないのでしょうか？
５０００億の税金を各高速道路株式会社へ国が立替払い
をして、そのツケはまた税金として国民に戻る縮図が浮かび上がって
きますね～

♪♪♪　いなぞう　さん

ETC未装着なんですね～　色々と恩恵はあるのですけどね。
しかし、おっしゃる様に結局投入したお金は誰が払う？となると
結局、付けが後々まわってくるんですよね。
福祉、医療とお金がかかるのわかってるのに・・他になにか
使い道は？？と思ってしまいます。

♪　まちぼん　さん

福岡⇒京都なら一日で走れますからね～
気楽にいけますよね・・・そう思わせるのが政府の狙い
なんですよね、ｷｯﾄ・・。遠くに出れば、それなりにお金
を使いますし、それが目的なんですけどね（笑）

♪♪　さくら　さん

そうなんですよねぇ～
実際、投入するお金はどっからくるの？という普通の疑問
がわいてきますよね・・。景気が悪い　国の財政も悪化・・。
結局大きなツケを背負う事になります。

うれしい気もしますが、複雑ですねぇ～　

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